Logistique: tendances mondiales

Tendances qui ont une influence mondiale
La récente étude BVL «Tendances et stratégies dans la logistique et la gestion de la supply chain» désigne la pénurie de techniciens comme le plus gros problème dans le secteur. Par ailleurs, la volatilité du marché, la pression des coûts et les attentes en hausse des clients caractérisent le paysage mondial de la logistique. 85 % des entreprises interrogées dans le cadre de l’étude citent la complexité comme le principal défi. L’enquête mondiale a permis d’identifier les tendances suivantes:

• Attentes des clients en hausse
• Développement des réseaux
• Pression accrue des coûts
• Globalisation croissante
• Manque d’employés qualifiés
• Augmentation de la volatilité du marché
• Recherche de la durabilité
• Augmentation des risques
• Utilisation renforcée des technologies modernes

Attentes des clients et coopérations
La logistique et la gestion de la supply chain ont pour première mission de satisfaire les souhaits du client. Selon l’enquête, les attentes en hausse des clients représentent la principale tendance. 20 % des entreprises interrogées citent d’ailleurs la satisfaction des souhaits du client comme leur objectif logistique premier. La complexité de la demande des consommateurs apparaît de multiples manières. Ainsi les entreprises doivent avoir à disposition un nombre croissant de variantes de produits, de types d’emballages et d’options logistiques et répondre aux différentes exigences.

Autrefois, les entreprises se voyaient comme des acteurs autonomes sur le marché et pilotaient les interfaces directes avec les sous-traitants et les clients. Dans un environnement économique fortement intégré dans des réseaux, ceci ne suffit plus. Les entreprises doivent reconnaître que le succès dépend de plus en plus d’autres entreprises dans le réseau. C’est pourquoi de nombreuses entreprises se voient contraintes de travailler avec des partenaires dans un réseau de supply chain élargi.

Pression des coûts
Les clients souhaitent non seulement un service, des innovations sur les produits et de la transparence, mais surtout des coûts réduits. Le facteur «coûts» est un critère décisif pour le client. Au vu de la tendance à la hausse des attentes des clients, la poursuite de la réduction des coûts est plus difficile pour le secteur. Les régulations légales des prix, les importations en provenance des pays à bas salaires et le commerce en ligne contribuent également à augmenter la pression sur les prix.

Les coûts logistiques jouent également un rôle important dans la réduction des coûts totaux. Plus d’un tiers des entreprises interrogées disent que leurs coûts logistiques ont augmenté en 2012 par rapport à l’année précédente, un autre tiers signale un niveau de coûts logistiques stable. Selon l’étude, les coûts logistiques vont encore augmenter. Le fait que 14 % des entreprises interrogées ne sont pas en mesure d’estimer le montant de leurs coûts logistiques est inquiétant.

Commerce mondial en mutation
La globalisation continue à progresser. Dans différents secteurs, les entreprises suivent une stratégie de croissance mondiale, selon l’étude. La priorité est à l’expansion dans de nouvelles régions. Un intérêt particulier est porté aux pays BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine). Cependant, ils mettent les entreprises devant de grands défis, et les conditions-cadres de régulation sous forme de dispositions légales d’importation et d’exportation ont été renforcées au cours des dernières années.

L’activité renforcée d’investissement et d’acquisition des entreprises chinoises en Europe occidentale et sur le marché américain montre également que les réalités ont évolué. Pour synthétiser, on constate que la mondialisation renforce nettement d’autres tendances et conduit à une complexité accrue.

Manque de main-d’oeuvre spécialisée
La recherche de collaborateurs qualifiés reste un grand défi. Les entreprises interrogées sont unanimes: le manque de collaborateurs en logistique bien formés est considéré comme l’un des principaux problèmes des années à  venir. Ceci est valable aussi bien pour le domaine opérationnel que pour les fonctions de planification et de pilotage. Près de 70 % des entreprises interrogées sont touchées par le manque de techniciens.

Les participants à l’enquête prévoient un renforcement de la pénurie de collaborateurs qualifiés en logistique dans toutes les fonctions examinées et à tous les niveaux de l’entreprise. Comme contre-mesures importantes, les programmes de formation et de qualification ainsi que les coopérations stratégiques avec des universités et des organismes de recherche ont été cités.

Risques et durabilité Les fluctuations du marché dans l’offre et la demande ont augmenté au cours des dernières années. Renforcées par la crise financière et économique, ces fluctuations dans une partie de la terre peuvent provoquer des problèmes dans d’autres régions. 50 % des entreprises interrogées estiment que la volatilité du marché va continuer à augmenter et devenir une tendance importante au cours des prochaines années.

D’après les participants à l’étude, une autre tendance se dessine dans l’augmentation des risques dans la supply chain. Quels que soient la taille, le secteur, le pays et la position au sein de la supply chain, la maîtrise des risques internes et externes est d’une importance essentielle pour la majorité des entreprises interrogées. A cet égard, les stratégies nécessaires au contrôle des risques liés à la demande et à la planification sont considérées comme importantes.

La durabilité s’est développée en une tendance à l’échelle mondiale. Les entreprises ont reconnu que la transformation des matières premières et le traitement logistique le long de la chaîne de création de valeur contribuent à la pénurie des ressources et au changement climatique. Plus de 55 % des entreprises interrogées ont dit avoir adopté des objectifs liés à l’environnement dans leurs stratégies logistiques.

Mais de nombreuses entreprises ne sont pas encore sûres de l’application des stratégies. Il n’y a ni vision globale sur les progrès ni initiative qui encouragent la mise en application. L’étude recense le manque de standards internationaux comme un obstacle supplémentaire à la mise en application de la durabilité.

Joachim Heldt

Tendances et stratégies dans la logistique et la supply chain
La version anglaise de l’étude est disponible gratuitement sur www.bvl.de.